Jenseits des GEWÖHNLICHEN
Wir alle wissen, dass sogenannte GST (Großraum- und Schwerlast- Transporte)
niemals GEWÖHNLICH sind.
Jeder GST ist -in sich gesehen- anders, schwerer, höher, breiter, länger ...
sprich: Jeder GST ist INDIVIDUELL !!!
Unsere Kern -Kompetenz bezieht sich auf die Achs -Last - Verwiegung von
Fahrzeugen hinsichtlich der Faktoren ACHS -LASTEN und GESAMT -GEWICHTE.
Diesbezüglich waren wir bis April 2026 immer recht beschränkt auf die üblichen
Maße von GST mit Spurbreiten bis zu maximal 3m.
Dieses Maximalmaß weisen zum Beispiel regelmäßig große Mobil-Kräne auf.
Damit hatten wir die Grenzen unserer Waage buchstäblich erreicht bzw.
ausgeschöpft ...
Das ist ab sofort bei uns Geschichte !!!
Denn wir können nun mehr !!!
Wir sind ab sofort in der Lage, auch Fahrzeuge mit Spurbreiten bis zu 6 Meter
zu verwiegen, z.B. SPMTs oder Modul-Fahrwerke, da diese individuell miteinander
verbunden werden können.
Nunmehr können wir Fahrzeug -Verwiegungen durchführen, die deutlich über
normale Maße hinaus gehen ...
-GESAMT -GEWICHTE eigentlich bis ins UNENDLICHE ...
-ACHS -LASTEN bis zu 50to pro Achslinie (mit geeichten Resultaten)
-ACHS -LASTEN sogar theoretisch bis zu 60to pro Achslinie (*)
*... 60to pro Achslinie sind theoretisch tatsächlich
möglich, aber eigentlich völlig praxis -fremd,
und sehr unrealistisch. Selbige stellen sich für
die Praxis eigentlich gar nicht dar. Sie sind
daher nur ein sehr theoretischer Maximal-
Wert, welcher lediglich z.B. durch
SPMT-Module der Hersteller:
Goldhofer Typ: PST / ES-E
oder
Scheuerle. Typ: K24
technisch erreicht werden können.
Nachfolgend 2 Beispiel-Bilder in Sachen SPMT:
"KAHL Unternehmensgruppe..." aus Moers ( D )
"Mammoet Holding B.V". ... ( NL )
Allerdings ...